美國鋁業(yè)以15億美元收購RTI國際金屬與有限公司，此項收購中不包括海綿鈦生產力，轉而把焦點放在鈦廢料循環(huán)系統和RTI下游產能。Alcoa董事長兼CEO， KlausKleinfeld表示，我們不需要海綿鈦生產能力，我們認為當前海綿鈦市場處于供大于求狀態(tài)。海綿鈦在商品市場中成本很低。收購RTI的熔鑄產能可以幫助我們去全面完善鈦廢料循環(huán)系統。近些年，主要的航空材料供貨商例如波音的主要承包商都傾向于創(chuàng)造一個封閉的循環(huán)，從內部尋找材料提供給自身的軋制成品，從而代替從外部資源尋找。
RTI國際金屬有限公司是美國三大主要的鈦生產商之一，海綿鈦的供應一直依賴于與日本東邦鈦業(yè)(Toho Titanium)和大阪鈦業(yè)科技有限公司的長期供應合同。
美國鋁業(yè)這次以股權交換的形式收購RTI，預計在三到六個月完成。美國鋁業(yè)被認為是世界上最大的航空鋁材供應商，KlausKleinfeld認為收購可以提升企業(yè)能力，這里包括可以向翼肋、隔框、機身制造方面提供高速、多軸的切削加工；在制造座椅滑軌和吊架上采用超長薄壁擠壓加工技術；提供中型或大型油氣鉆桿和立管；將3D打印技術運用于制造復雜的零部件和快速成型。我們將完善下游生產線產品。公司在逐步縮減鋁材的上線產品，包括轉讓部分財產和縮減冶煉和精煉的經營。其中美鋁可將從RTI購買的鈦材用于鍛造生產，將鈦鑄錠轉化為棒材或線材用于公司緊固件生產。美國鋁業(yè)是全球三大航空緊固件生產商之一，另外兩個是美國精密鑄件公司(PCC)和法國Lisi Aerospace公司。
